2020 全日空最新頭等艙 紐約－東京 來回心得 ANA First Class JFK - NRT｜紐約 JFK 英國航空貴賓室
全日空 ANA 頭等艙系列是我一直就很想跟你們分享的。最近疫情爆發，現在再回去看這些旅遊的照片，雖然僅僅是四、五個月前，但感覺卻仿佛是在看上一個世代的照片。希望這一波疫情結束後，各行各業都能夠迅速地回到正常；那些因為疫情而工作受到影響的人們，也能夠順利地拿回他們的工作。
這個系列一共有 4 集喔！
全日空頭等艙，紐約－東京 來回心得：紐約英國航空貴賓室 (British Airways First Lounge New York JFK Airport)
全日空頭等艙心得：紐約 -> 東京 -> 大阪 (ANA First Class/ JFK -> NRT -> ITM)
全日空頭等艙，紐約－東京 來回心得：東京成田全日空頭等艙貴賓室 (ANA First Class Lounge Tokyo Narita Airport)
全日空頭等艙心得：東京 -> 紐約 (ANA First Class/ NRT -> JFK)
今年年初我回去了臺灣一趟，這次回臺灣行程跟以往很不一樣的是，我跟我的家人們先約在日本大阪碰面，一起在大阪與京都待幾天，然後再一起搭機返臺。
由於這一次很早就決定不論如何都要排除萬難回去臺灣投票，所以早早就決定要訂機票；也因此總算是訂到了名聞遐邇、聽說搭過就回不去了的，全日空 ANA 紐約東京 來回 頭等艙。
然後很幸運的是，就在我訂好頭等艙後不久幾個月後，全日空 ANA 全面更新 777-300ER 頭等艙與商務艙，並且預計會投入在 JFK - NRT 航線中。
我在訂好頭等艙的時候，圖片還是顯示舊型的頭等艙（說實話看到圖片的當下我的確是覺得看起來有點過時了），而很幸運地就在搭乘前幾個月，我就被通知更換到新型的頭等艙班機。
所以我想要跟你們分享的是，這一次我搭乘全日空 ANA 全新頭等艙的經驗。從搭機前，在 JFK 的英國航空頭等艙貴賓室，到紐約－東京飛行過程，在東京成田機場轉國內線；東京成田機場的全日空 ANA 頭等艙貴賓室，以及東京－紐約的飛行過程。
p.s. 有人問我這樣要多少錢？全日空 ANA 紐約東京 來回 頭等艙的機票錢，換算下來台幣要快 80 萬。小資研究生如我怎麼可能真的用錢買，來回頭等艙的機票我是用 AmEx 美國運通信用卡的 MR 點數換的。
訂好頭等艙機票以後？
有人說旅行是從出發當天開始的，但是我覺得所謂的旅行其實是從你訂好機票的那天就開始了。
全日空 ANA 頭等艙僅僅只有 8 個座位；即使我是快一年前就買好機票了，但似乎還是有人已經早早就訂好位置了。
出發的前一天，你就可以把你的機票加到 Apple Wallet 裡（如果你有 TSA Precheck 的話這也會顯示在你的 Apple Wallet 上面）
雖然是 10:15 AM 的飛機，但因為我很怕會遲到哈，所以 6:30 AM 就從家裡出發了。下圖是馳騁在 I-495 上的 Uber（一大早路上完全沒車！）
快到 JFK 了。這個時間點不要說是塞車了，車子竟然連停下來都沒有。從我家曼哈頓中城到 JFK ，只花了不到 25 分鐘！
JFK T7 很小一個，沒有什麼好逛的所以直接前往櫃檯。
但是太早到了所以櫃檯都沒有人。
總算是等到差不多時間了，準備前往櫃檯 check-in 並掛託運行李。
我這一次到了東京成田機場以後，馬上就要轉日本國內線，然後前往大阪伊丹機場。
如果行李可以直接掛到大阪當然很好，但是因為中間是入境日本，所以無法這樣做；必須是到了東京成田，入境以後，拿回了自己的行李，再去轉乘國內線並托運行李。
拿到頭等艙機票以後？
當然是前往貴賓室^^
Check-in 完成後，你會拿到兩張紙，一張是你的機票，另一張是機場貴賓室的入場券。看到自己的座位是 1A 的感覺很奇妙；這種跨洋長程 300 多人的飛機，坐在 1A 還真的是第一次。
全日空 ANA 在 JFK 沒有自己的貴賓室，所以 ANA 頭等艙的乘客使用的是英國航空的貴賓室 (British Airways First Lounge)
排在我旁邊櫃檯也是要搭乘頭等艙的日本大叔，很熟練地跟地勤人員說他不需要前往貴賓室的地圖；但因為我是第一次搭乘全日空 ANA 頭等艙，很怕會遺漏了什麼哈哈，所以就要了一份地圖。
JFK T7 除了全日空 ANA 以外，最多人搭乘的航空公司之一應該就是英國航空了。這天雖然很早，但是出境的安檢隊伍依然是蠻長的（當然沒有 T1 那麼誇張就是了）
因為我有 TSA Precheck，所以排的是另外一個隊伍。當天這個隊伍的 TSA officers 超級有效率！我還記得我只是慢了一拍他就跟我說你：你不快點的話是想要去排另外一個隊伍嗎？我整個超不習慣哈
出境以後，你就照著地圖的指示：上樓、左轉，然後搭乘下圖這個手扶梯，你就可以到達英國航空的貴賓室了。
JFK 英國航空貴賓室 (First Lounge)
可能因為我真的是太早到了的關係，整個貴賓室裡沒有半個客人。所以我也就趁這個機會，多拍一些照片分享給你們。
當然也是有日本雜誌與新聞報紙可以看。
食物方面，我建議你不要用一般亞洲認知的機場貴賓室的標準來看待它。我個人覺得食物水準跟，PP 卡也可以進的、JFK T1 的法國航空貴賓室 Air France Lounge 相差不大（但這裡有豆皮壽司應該算是一個亮點⋯吧）
不過呢酒的選擇方面比起 T1 的法國航空貴賓室多出了不少。
這個應該也算是亮點之一吧。像是飲料機一樣，你可以直接點選你想要喝哪一款酒。
最後我只簡單拿一點點東西裹腹而已。我覺得你來的話，真的不用有太高的期待。
時間差不多了，便準備起身前往登機口。
到達登機口時，門口早已大排長龍、門庭若市。
因為 T7 真的小小一個，從貴賓室到登機口沒有很遠，再加上登機口又小小擠擠的。所以我建議你可以抓準登機時間，等到差不多了再下來就好。
像我的情況是，前面也才差不多三、四個人而已，所以你不用擔心要排隊等很久才可以登機。
下一篇我會分享從紐約飛往東京成田 (JFK - NRT) 的全日空 ANA 頭等艙體驗，以及在東京成田機場轉國內線的經驗！
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這個系列一共有 4 集喔！
全日空頭等艙，紐約－東京 來回心得：紐約英國航空貴賓室 (British Airways First Lounge New York JFK Airport)
全日空頭等艙心得：紐約 -> 東京 -> 大阪 (ANA First Class/ JFK -> NRT -> ITM)
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THE BIOLOGIST｜紐約生
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